Automatisierung eines eMAST-Prüfstandes
Herausforderung
Entwicklungszeiten und -Kosten für große Nutzfahrzeug-Traktionsbatterien sollen reduziert werden. Hierfür wurden diese bisher in Betriebsfestigkeitsnachfahrversuchen durch ein freies und unabhängiges Institut für Prüf- und Messtechnik auf einem 7-achsen MAST-Prüfstand mechanisch abgeprüft. Um weitere Einsparungspotenziale zu heben sollten die Batterien zeitgleich durch Laden/Entladen bei zeitgleicher Kühlung und Erwärmung überwacht und noch realistischer geprüft werden.